Малярные работы: покраска крыла

Крылья автомобиля повреждаются чаще, чем иные части автомобиля. В них летит гравий, они страдают при неаккуратной парковке, а в области арок начинается коррозия вследствие прикрепления подкрылков саморезами и регулярного воздействия песка и воды, портящих ЛКП. Потому этим деталям зачастую нужна покраска. До нее обязательно выправляют все повреждения, переднее крыло в большинстве случаев снимают (заднее демонтируется существенно труднее, потому участки, окружающие его, просто изолируют при помощи малярного скотча) и приступают к обозначенной процедуре. С целью ликвидации незначительных сколов или же царапин проводят шлифовку, далее - обезжиривание, шпаклевку неровностей, грунтование, снова шлифуют поверхность и лишь тогда наносят краску (всегда в несколько слоев), а после покрывают лаком.